MTA, multinazionale rinomata per lo sviluppo e la
produzione di un’ampia gamma di prodotti elettrici ed elettronici per il mondo automotive, rinnova
la lunga partnership con Renault, attiva da quasi 20 anni, grazie allo sviluppo di una nuova
centralina elettrica, denominata “Pyro”.

Per alcuni veicoli di Renault (ad esempio Clio HEV, Captur PHEV e Mégane PHEV), MTA ha
sviluppato una centralina per la distribuzione dell’energia a 14 V composta da un‘uscita con fusibile
200 A, una con fusibile 40 A e un pyroswitch sulla linea del fusibile 200 A. Questa centralina è
collegata alla batteria principale a 12 V.

Il pyroswitch è un dispositivo di disconnessione che viene azionato tramite un segnale proveniente
dalla centralina airbag in caso di incidente. Il suo intervento interrompe l’alimentazione dei
componenti elettrici alimentati dal fusibile 200 A, mentre le utenze elettriche alimentate dal
fusibile 40 A vengono mantenute attive in quanto possono permettere di diminuire i tempi per
l’assistenza agli occupanti del veicolo in taluni incidenti.

Le Centraline “Pyro” vengono attualmente fornite a Renault in 4 modelli che si differenziano per il
terminale o il morsetto batteria che montano.
Le Centraline “Pyro” vengono prodotte nello stabilimento MTA di Kenitra (Marocco) e fornite
direttamente a Renault.