Pulitore dell’intero sistema di lubrificazione del motore, dei cambi manuali e dei differenziali. Scioglie in forma molecolare sporco e incrostazioni in tutto il sistema di lubrificazione, evitando il distaccarsi di parti solide che potrebbero ostruire i passaggi stretti dell`olio o il pescante, libera le fasce elastiche ripristinando la compressione ed elimina i residui carboniosi nella parte alta dei cilindri, pulisce e rende silenziose le punterie idrauliche, pulisce i passaggi canalizzati che alimentano turbine e bronzine. Prima di ogni cambio d’olio, aggiungerlo all’olio vecchio e caldo. Lasciare girare il motore al minimo per ca. 10-15 minuti, poi portare il motore ad un regime di 2000 giri per circa 2 o 3 minuti per pulire le punterie idrauliche che necessitano di una maggiore pressione dell’olio, dopodichè cambiare l’olio e il filtro secondo le indicazioni del costruttore. Si consiglia l’uso tassativo nei motori ad alto intervallo di tagliando (20.000 o 30.000 Km.) gia dal primo tagliando per favorire la durata del propulsore. Il prodotto partecipa a proteggere l’ambiente in quanto riduce le emissioni nocive allo scarico. 375ml. di detergente sono sufficienti per 5/6 litri d`olio.

Prodotto Certificato e Testato dal TUV.

Video Pulizia Impianto di Lubrificazione

Prova Su provetta dell' Engine Flush