PRO-TEC © DPF per pulizia filtri antiparticolato.

Pulire non è mai stato così semplice.

Causa dell`intasamento del DPF.

Se si fanno sempre percorsi brevi e prevalentemente in città nel traffico, il filtro fap non riesce a sviluppare al suo interno una temperatura tale da bruciare il particolato che si accumula.

Conseguenza.

Il particolato incombusto si accumula e il filtro con il tempo si intasa.

Problema.

La spia si accende, le prestazioni calano di colpo, il consumo di gasolio aumenta fino all`arresto della vettura ormai in recovery.

Soluzione.

Rigenerazione assistita con l`utilizzo degli additivi PRO-TEC ©.

•             Soluzione veloce ed efficace.

•             Pulizia protettiva.

•             Riduzione dei costi, soddisfazione dei clienti.

Una rigenerazione con additivo è molto più efficace. Anche dopo un periodo in cui la rigenerazione non si è attivata, aggiungendo il DPF Cleaner PRO-TEC ©  il processo di rigenerazione riprende in maniera efficace, perché anche se si è accumulato del particolato, questo viene bruciato.

Inoltre la pulizia del filtro aiuta a far stare bassi i valori delle emissioni e a far rispettare le sempre più  restrittive normative europee, sia Euro 4 che Euro 5.

DPF  Super  Clean  -  Pulitore ad alte prestazioni per filtri antiparticolato

DPF Super Clean è una speciale formulazione ideata appositamente per favorire l’avvio del processo di rigenerazione dei filtri antiparticolato. Il modo più economico per pulire e tenere in ottimo stato di manutenzione i filtri fap. Il prodotto è utilizzabile in tutti i motori a gasolio ed è compatibile anche con i filtri di ultimissima generazione.

Utilizzo:

Mettere l’intero contenuto della lattina nel serbatoio prima di fare rifornimento. 375 ml sono sufficienti per 60-80 litri di gasolio. Consigliamo l’utilizzo ogni 3 mesi.

VANTAGGI:

•             Permanente e completa pulizia del filtro durante la marcia del veicolo;

•             Non c’è bisogno di smontare il filtro;

•             Abbassa la temperatura di combustione del particolato nel filtro;

•             Non causa emissioni secondarie;

•             Permette una rigenerazione completa senza residui nel filtro;

•             Attiva la rigenerazione anche dopo una fase di non avvenuta rigenerazione (ciò perché anche se si è accumulato del particolato, questo viene bruciato).